在深圳大运中心体育馆，比亚迪以一场主题为“闪充中国 改变世界”的发布会，向全球展示了其最新研发的第二代刀片电池及闪充技术。这一突破性成果不仅创造了全球量产最快充电速度的新纪录，更标志着新能源汽车电动化进程迈入了一个全新阶段。
发布会上，比亚迪集团董事长王传福宣布，搭载第二代刀片电池的车型可在5分钟内将电量从10%充至70%，9分钟内充至97%，即使在零下30度的极端低温环境下，充电时间也仅比常温多3分钟。这一技术突破有效解决了诸多电动化难题，尤其是长期困扰行业的“充电慢”和“低温充电难”问题，为新能源汽车的普及扫清了关键障碍。
第二代刀片电池的研发历时六年，通过创新全链路离子“闪通”技术体系，在正极、负极、电解液等多个维度实现技术突破，大幅降低电池内阻，从源头减少产热。同时，升级后的全温域智能热管理系统进一步提升了电池安全性，实现了闪充与安全的完美平衡。比亚迪还宣布，第二代刀片电池的能量密度较第一代提升5%以上，配合整车轻量化设计，搭载该电池的腾势Z9GT车型续航里程达到1036公里。
展开剩余54%为实现如此高效的充电速度，比亚迪同步推出了全球量产单枪最大功率1500kW的闪充桩，并配套超级快放的储能系统，突破了电网容量限制，避免了对电网的冲击。这一解决方案被比亚迪称为“对社会最友好的充电方案”。闪充桩采用全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，充电枪线悬空避免缠绕，用户可轻松左右滑动充电，配合比亚迪闪充APP的“即插即充，无感支付”功能，极大提升了用户体验。
为加速闪充技术的普及，比亚迪同步启动了“闪充中国”战略，计划在2026年底前在全国建设2万座闪充站，其中1.8万座将通过“闪充站中站”模式与现有充电网络运营商合作建设，覆盖一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里半径范围。高速公路服务区也将布局2000座“闪充高速站”，确保平均每隔100多公里就有一座，首批1000座将于今年五一前建成，解决用户长途出行焦虑。
发布会上，王传福还宣布了一项重磅用户权益：所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，自交车之日起一年内可在全国闪充站享受免费闪充服务，期满后收费标准将与行业保持一致。比亚迪承诺电池质保政策再加码，第二代刀片电池的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧享受“终身保修”服务。
比亚迪的这一系列技术突破和战略布局，不仅展现了其作为新能源汽车领导者的技术实力，更通过“光储充一体”的创新模式，为全球电动化发展提供了中国方案。随着闪充技术的规模化落地，新能源汽车的充电体验将彻底改变，一个更高效、更便捷、更绿色的出行时代正在到来。
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